Apnicis, ka mašīnu detaļas pārāk ātri nolietojas abrazīvā iežā?

Standarta Mn mašīnu detaļas ir labas… līdz brīdim, kad tās sastopas ar augstu silīcija dioksīda saturu, cieto rūdu vai pārstrādātiem agregātiem.
Tieši šeit TIC iegultās mašīnu detaļas maina spēles noteikumus:
Ielieti titāna karbīda (TIC) stieņi → cietība līdz 2800–3200 HV galvenajās nodiluma zonās;
2–3 reizes ilgāks valkāšanas laiks (daudzi klienti ziņo par 2,2–3 reizēm ilgāku kalpošanas laiku salīdzinājumā ar standarta Mn13/18);
Ievērojami samazināts dīkstāves laiks un nomaiņas biežums;
Zemākas izmaksas par sasmalcinātu tonnu → reāli ietaupījumi uz apkopes un detaļu budžetu;
Joprojām saglabā mangāna matricas izturību triecienizturības ziņā (nav trauslu bojājumu, kā tīram karbīdam);
Augstas nodilumizturības pielietojumos TIC stiegrojums nav “patīkams papildinājums” — tas ir veids, kā gudri operatori samazina OPEX un palielina darbspējas laiku 2026. gadā.
Pašlaik reālos karjeros un raktuvēs novērojams nodiluma laika pagarinājums par 40–70 % un vairāk.
Vai vēlaties pārbaudīt, vai TIC mašīnu detaļas ir piemērotas jūsu materiālam un drupinātāja modelim?

Padarīsim jūsu nodiluma detaļas kalpošanas laiku ilgāku un jūsu peļņu lielāku.