நொறுக்கி அணியும் பாகங்கள் - தாடைத் தகடுகள், கூம்பு லைனர்கள் மற்றும் தாக்க ஊதுகுழல் பார்கள் உட்பட - சுரங்க மற்றும் மொத்த செயல்பாடுகளில் அடிக்கடி மாற்றப்படும் கூறுகளாகும், இது நொறுக்கும் ஆலையின் வருடாந்திர பராமரிப்பு செலவுகளில் 30% வரை ஆகும். முன்கூட்டிய தேய்மானம் செயலிழப்பு நேரம் மற்றும் மாற்று செலவுகளை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி அட்டவணைகளையும் சீர்குலைத்து, நொறுக்கி பாக மேலாண்மையை செயல்பாட்டு செயல்திறனில் ஒரு முக்கிய காரணியாக ஆக்குகிறது. இந்தக் கட்டுரை நொறுக்கி கூறுகளைப் பாதிக்கும் முதன்மை தேய்மான வழிமுறைகளை ஆராய்கிறது மற்றும் தொழில்துறை பராமரிப்பு தரவு மற்றும் பொருள் அறிவியல் கொள்கைகளை வரைந்து, அவற்றின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க சான்றுகள் சார்ந்த உத்திகளை வழங்குகிறது.
நொறுக்கி பாகங்களில் தேய்மானம் என்பது ஒரு சீரற்ற செயல்முறை அல்ல; இது மூன்று மேலாதிக்க வழிமுறைகளால் இயக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் பொருள் பண்புகளுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் பரவலாக இருப்பதுசிராய்ப்புத் தேய்மானம், இது கடினமான, கோணத் துகள்கள் (கிரானைட் அல்லது பாசால்ட் போன்றவை) தேய்மான பாகங்களின் மேற்பரப்பில் சுரண்டி, படிப்படியாகப் பொருளை அகற்றும்போது நிகழ்கிறது. இந்த வழிமுறை தாடைத் தகடுகள் மற்றும் கூம்பு லைனர்களில், குறிப்பாக உயர்-சிலிக்கா தாதுக்களை பதப்படுத்தும் ஆலைகளில் 60% க்கும் அதிகமான முன்கூட்டிய தேய்மானத்திற்கு காரணமாகும். இரண்டாவதுதாக்க உடைகள்தீவனப் பொருட்கள் மற்றும் இம்பாக்ட் க்ரஷர் ப்ளோ பார்கள் போன்ற கூறுகளுக்கு இடையே அதிக வேக மோதல்களால் ஏற்படுகிறது. இந்த வகையான தேய்மானம் மறுசுழற்சி பயன்பாடுகளில் பொதுவானது, அங்கு கான்கிரீட் குப்பைகள் மற்றும் கட்டுமானக் கழிவுகள் மீண்டும் மீண்டும் அதிர்ச்சி சுமைகளை வழங்குகின்றன. இறுதியாக,சோர்வு உடைகள்சுழற்சி அழுத்தத்தால் எழுகிறது: தொடர்ச்சியான ஏற்றுதலின் கீழ் நொறுக்கி பாகங்கள் வளைவதால், மேற்பரப்பில் மைக்ரோ-பிளவுகள் உருவாகின்றன, இறுதியில் பொருள் சிதறலுக்கு வழிவகுக்கும். அதிக சுருக்க சக்திகளின் கீழ் செயல்படும் கூம்பு நொறுக்கிகள், குறிப்பாக மேன்டில் மற்றும் குழிவான லைனர்களில் சோர்வு தேய்மானத்திற்கு ஆளாகின்றன.
இந்த வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, தேய்மானப் பகுதியின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கான முதல் படியாகும், ஆனால் நடைமுறைச் செயலுக்குப் பொருள் தேர்வு, சரியான நிறுவல் மற்றும் முன்கூட்டியே பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் கலவை தேவைப்படுகிறது.
பொருள் தேர்வுதேய்மான எதிர்ப்பின் அடித்தளமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, சுண்ணாம்புக்கல் நொறுக்குதல் போன்ற குறைந்த முதல் நடுத்தர சிராய்ப்பு பயன்பாடுகளுக்கு Mn13Cr2 ஒரு செலவு குறைந்த தேர்வாகும், ஏனெனில் அதன் வேலை-கடினப்படுத்தும் பண்புகள் தாக்கத்தின் கீழ் வலுவடைகின்றன. இதற்கு நேர்மாறாக, அதிக குரோமியம் உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய Mn18Cr2 கிரானைட் போன்ற உயர்-சிலிக்கா பொருட்களுக்கு சிறந்த சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது தேவைப்படும் சுரங்க சூழல்களில் நீண்டகால பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. சர்வதேச சுரங்க மற்றும் வள மாநாட்டின் (IMARC) தரவுகளின்படி, தீவனப் பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் சிராய்ப்புத்தன்மையுடன் பொருளைப் பொருத்துவது தேய்மான விகிதங்களை 20-30% குறைக்கலாம்.
முறையான நிறுவல் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புசமமாக முக்கியமானவை. மிகவும் நீடித்த பொருட்கள் கூட தவறாக நிறுவப்பட்டால் முன்கூட்டியே தோல்வியடையும். தாடை நொறுக்கிகளுக்கு, தாடை தகடுகள் சீரான இடைவெளியுடன் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வது சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் டோகிள் பிளேட் அசெம்பிளியில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. கூம்பு நொறுக்கிகளுக்கு, மேன்டில்-டு-குழிவான இடைவெளி மற்றும் தக்கவைக்கும் போல்ட்களில் உள்ள முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது சோர்வு தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும் தவறான அமைப்பை நீக்கும். கூடுதலாக, பிவோட் புள்ளிகளின் உயவு மற்றும் தேய்மான பகுதி தடிமன் (அல்ட்ராசோனிக் சோதனை அல்லது காலிப்பர்களைப் பயன்படுத்தி) அவ்வப்போது ஆய்வு செய்தல் ஆகியவை பேரழிவு தோல்வி ஏற்படுவதற்கு முன்பு அணிகள் மாற்றுகளை திட்டமிட அனுமதிக்கிறது, திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது.
செயல்பாட்டு உகப்பாக்கம்தேய்மானப் பகுதியின் நீண்ட ஆயுளை மேலும் அதிகரிக்கிறது. தீவன அளவு மற்றும் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது தாக்க சக்திகளைக் குறைக்கிறது: எடுத்துக்காட்டாக, நொறுக்கி அறைக்குள் பொருளை சமமாக விநியோகிக்க அதிர்வுறும் ஊட்டியைப் பயன்படுத்துவது தாடைத் தட்டின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. நுண்துகள்களை (10 மிமீக்கும் குறைவான துகள்கள்) அகற்ற ஊட்டப் பொருட்களை முன்கூட்டியே திரையிடுவது சிராய்ப்புத் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது, ஏனெனில் நுண்துகள்கள் தேய்மானப் பகுதிக்கும் பெரிய பாறைகளுக்கும் இடையில் அரைக்கும் ஊடகமாகச் செயல்படுகின்றன. இறுதியாக, கூம்பு நொறுக்கிகளில் மூடிய பக்க அமைப்பு (CSS) போன்ற நொறுக்கி அமைப்புகளை விரும்பிய தயாரிப்பு அளவைப் பொருத்த சரிசெய்வது அதிகப்படியான நசுக்கலைத் தவிர்க்கிறது, இது லைனர்களில் தேவையற்ற அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.
முடிவில், நொறுக்கி தேய்மானப் பகுதியின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பது என்பது "கடினமான" பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அல்ல, மாறாக செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தேய்மானப் வழிமுறைகளைக் கையாளும் ஒரு முழுமையான அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொள்வதாகும். தீவன பண்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், கடுமையான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நெறிமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலமும், செயல்பாட்டு அளவுருக்களை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், ஆலை மேலாளர்கள் பராமரிப்பு செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைத்து உற்பத்தி நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம். நொறுக்கித் துறையில் உள்ள வணிகங்களுக்கு, தேய்மானப் பகுதி நீண்ட ஆயுளில் முதலீடு செய்வது வெறும் செலவு சேமிப்பு நடவடிக்கை மட்டுமல்ல - இது நிலையான, திறமையான செயல்பாடுகளை நோக்கிய ஒரு மூலோபாய படியாகும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-04-2026