डीएचटी हॅमर

ऑटो श्रेडरसाठी हॅमर हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान तीव्र आघात आणि घर्षण होते. सर्वोत्तम कामगिरीसाठी त्याला कणखरपणा आणि कठोरता या दोन्ही गुणधर्मांची आवश्यकता असते. तो एकतर...मॅंगनीजस्टील किंवा कमी मिश्रधातूचे स्टील. मिश्रधातूच्या हातोड्याची मागणी वाढत आहे कारण त्याचा भंगार पूर्वीपेक्षा हलका असतो. वाहनांसाठी अधिक ॲल्युमिनियम वापरले जाते, जे पुरेसे कार्यकारी कठिनीकरण देऊ शकत नाही.मॅंगनीजपोलाद.

कमी मिश्रधातूच्या हातोड्यासाठी विभेदक उष्णता उपचार (DHT) प्रक्रिया आवश्यक आहे. कठीणपणाची श्रेणी एकाच भागामध्ये कणखरपणा आणि कठीणपणा हे दोन्ही गुणधर्म टिकवून ठेवेल. सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी कार्यरत भागामध्ये उच्च कठीणपणा असेल. मऊ पिन होल आघाताच्या वेळी कणखरपणा प्रदान करेल. मऊ पिन होल हातोड्याच्या पिनचे सेवा आयुष्य देखील वाढवू शकते.जेबदलण्यासाठी जास्त खर्च येतो आणि अधिक श्रम लागतात..

सर्वोत्तम कार्यक्षमता मिळवण्यासाठी मिश्रधातू विकसित केला जातो. प्रत्येक टप्प्याची काळजीपूर्वक दखल घेतली जाते. प्रत्येक हातोडा परिपूर्ण स्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी १००% एमटी (MT) वापरली जाते. उष्णता उपचार (हीट ट्रीटमेंट) ही हातोड्यासाठी एक प्रमुख प्रक्रिया आहे. यामध्ये पाच-टप्प्यांचा उष्णता उपचार असतो, ज्यामुळे कार्यक्षेत्रात मार्टेन्सिटिक सूक्ष्म-संरचना तयार होते आणि पिन होलच्या भागात मृदू कठीणपणा (सॉफ्टन हार्डनेस) प्राप्त होतो.