Il martello è una parte fondamentale per il trituratore di auto. Durante la produzione si verificano impatti e attriti intensi. Per ottenere le migliori prestazioni, richiede sia tenacità che durezza. Può essere realizzato inmanganeseacciaio o acciaio a bassa lega. C'è una crescente domanda di martelli in lega perché il rottame è più leggero di prima. Si usa più alluminio per le automobili che non possono fornire un indurimento di lavoro sufficiente permanganeseacciaio.
Per il martello in lega a basso tenore di carbonio è necessario un processo di trattamento termico differenziale (DHT). Il gradiente di durezza manterrà sia la tenacità che la durezza nella stessa parte. La zona di lavoro avrà un'elevata durezza per massimizzare la durata. Il foro del perno morbido fornirà tenacità durante l'impatto. Il foro del perno morbido può anche prolungare la durata del perno del martello.Qualecosta di più e richiede più manodopera per la sostituzione.
Il materiale in lega è sviluppato per ottenere le migliori prestazioni. Ogni fase è curata nei minimi dettagli. Viene applicato un controllo di qualità al 100% per garantire che ogni martello sia in perfette condizioni. Il trattamento termico è il processo chiave per il martello. Sono previsti cinque passaggi di trattamento termico che portano alla formazione di una microstruttura martensitica nella zona di lavoro e raggiungono una durezza adeguata nella zona del foro.
Data di pubblicazione: 26 gennaio 2026