Mbahan: Baja Mangan Tinggi Austenitik anu Dimodifikasi
Ciri-ciri:Baja mangan tinggi, austenitik (non-magnét), pengerasan kerja. Baja ieu mibanda kakuatan, daktilitas, kateguhan, sareng résistansi aus anu luhur pisan dina aplikasi anu paling beurat. Salian ti éta, baja ieu mibanda koéfisién gesekan anu handap pisan anu penting pisan pikeun résistansi aus - khususna dina aplikasi baja ka baja. Baja ieu hirup subur dina kaayaan aus anu parah. Beuki seueur dampak sareng palu anu ditampi, beuki teuas permukaan baja. Ciri ieu katelah pengerasan kerja. Kanyataan yén bahan tetep ulet di handapeunna, ngajantenkeun baja anu paling efektif dina ngalawan dampak sareng abrasi. Baja ieu tiasa dilas nganggo éléktroda mangan tinggi khusus. Kusabab karakteristik pengerasan kerja baja ieu, éta henteu cocog pikeun dimesin ku metode konvensional.
Ostandar pengecoran anjeun:
| C1 | MN13% |
| C2 | MN13%CrMo |
| C3 | Mn13Cr2 |
| C4 | Mn18Cr2 |
| C5 | Mn18CrMo |
| C6 | Mn13%CrMo husus pikeun palu crusher logam, liner, pelat sisi |
| C7 | Mn13%Mo husus pikeun bantalan trek / sapatu clawer |
| C8 | Mn22%Cr2 |
| C9 | Mn24%Cr3 |
+langkung seueur anu numutkeun kana patarosan palanggan.
Bahan: Bagian Pakai Inlay TIC
Bagian-bagian anu ruksak ku crusher anu dianggo dina jalur crusher ngawakilan faktor konci dina efisiensi pabrik. Kalayan kamekaran pasar pikeun crushing, crushing parantos mekar. Nalika ngaremuk sababaraha batu anu super teuas, liner baja mangan tinggi tradisional henteu ngahontal hasil anu saé sareng gaduh umur layanan anu pondok pisan, sareng siklus panggantian liner ogé pondok pisan.
Pikeun ngarengsekeun tantangan ieu, para insinyur parantos ngembangkeun séri liner crusher énggal, TIC Inlay Wear Parts, kalayan tujuan pikeun manjangkeun umur alat-alat ieu. Dilengkepan ku logam campuran khusus, bagian-bagian TIC inlay wear kualitas luhur ti pabrik kami mastikeun efisiensi ékonomis anu ningkat sacara substansial sareng tiasa dianggo dina sadaya jinis séri crusher.
Prinsip kerja
Insinyur kami masang batang titanium karbida dina permukaan kerja liner. Nalika batu asup kana ruang penghancur, éta mimitina bakal némpél batang titanium karbida anu diangkat, anu laun pisan ruksakna kusabab karasana anu ultra sareng résistansi kana karusakan. Dina waktos anu sami, kusabab pangaruh pelindung tina batang titanium karbida, matriks baja mangan tinggi ogé laun-laun némpél batu sareng matriks laun-laun janten teuas.
Pengecoran baja paduan
Pengecoran baja paduan nyaétatuang bajaprosés anu dicampur sareng sababaraha unsur dina jumlah total antara 1,0% sareng 50% beurat pikeun ningkatkeun sipat mékanisna. Baja paduan dibagi kana dua kelompok: baja paduan rendah sareng baja paduan tinggi. Anu paling umum, baja paduan anu dianggo dina tuang investasi nyaéta baja paduan rendah.
Sacara tegas, unggal baja mangrupikeun logam campuran, tapi henteu sadaya baja disebut "baja campuran". Baja anu paling saderhana nyaéta beusi (Fe) anu dicampur sareng karbon (C) (sakitar 0,1% dugi ka 1%, gumantung kana jinisna). Nanging, istilah "baja campuran" nyaéta istilah standar anu nujul kana baja kalayan unsur campuran sanés anu ditambahkeun sacara ngahaja salian ti karbon. Bahan campuran umum kalebet mangan (anu paling umum), nikel, kromium, molibdenum, vanadium, silikon, sareng boron. Bahan campuran anu kirang umum kalebet aluminium, kobalt, tambaga, cerium, niobium, titanium, tungsten, timah, séng, timbal, sareng zirkonium.
DHT (Diperlakukeun sacara Diferensial) Palu logam campuran Shedder
Pabrik kami ngembangkeun palu baja martensitik kinerja tinggi pikeun aplikasi penghancur daur ulang kalayan umur pakai anu luar biasa.
Palu ieu sampurna pikeun operasi anu teu tiasa dikeraskeun kalayan leres pikeun palu mangan. Beda sareng palu paduan tradisional anu karasa sami di sakumna palu, palu paduan anu dikeraskeun anu béda langkung lemes di sakitar liang pin pikeun ngaminimalkeun karusakan pin palu sareng masihan hasil anu cekap pikeun nyingkahan deformasi liang nalika dijalankeun. Karasa anu langkung luhur dina ujung anu digebugan pikeun mastikeun umur pakai anu saé.
Karasa dina liang pin – BHN 330 - 390
Karasa dina sisi anu digebug – BHN 530 – 650
Mbahan: Baja Karbon
Standar Cina: GB/T11352-2009
| Henteu.
| Bahan
| KOMPONÉN KIMIA | |||||||||
| C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Mo | Cu | DI | ||
| 1 | ZG230-450(ZG25) | 0.3 | 0.90 | 0.60 | 0.035 | 0.035 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.40 | 1.00 |
| 2 | ZG270-500(ZG35) | 0.40 | 0.90 | 0.60 | 0.035 | 0.035 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.40 | 1.00 |
| 3 | ZG310-570(ZG45) | 0.50 | 0.90 | 0.60 | 0.035 | 0.035 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.40 | 1.00 |
+langkung seueur anu numutkeun kana patarosan palanggan.