Mailua funtsezko pieza da auto txikitzeko makinarentzat. Ekoizpenean inpaktu eta marruskadura bizia dago. Gogortasun eta gogortasun propietateak behar ditu errendimendu onena lortzeko. Bi hauez egina egon daiteke...manganesoaaltzairua edo aleazio baxuko altzairua. Aleaziozko mailuaren eskaera gero eta handiagoa da, txatarra lehen baino arinagoa delako. Aluminio gehiago erabiltzen da gogortze nahikoa eman ezin duten autoetarako.manganesoaaltzairua.
Aleazio baxuko mailuarentzat tratamendu termiko diferentzialaren (DHT) prozesua beharrezkoa da. Gogortasun gradienteak gogortasun eta gogortasun propietateak mantenduko ditu pieza bakarrean. Lan-eremuak gogortasun handia izango du zerbitzu-bizitza maximizatzeko. Pintxoaren zulo bigunak gogortasuna emango du inpaktuan. Pintxoaren zulo bigunak mailuaren pintxoaren zerbitzu-bizitza ere luzatu dezake.zeingarestiagoa da eta ordezkatzeko lan gehiago behar da.
Aleazio materiala errendimendu onena lortzeko garatu da. Urrats bakoitza arretaz zaintzen da. %100eko MT aplikatzen da mailu bakoitza egoera perfektuan dagoela ziurtatzeko. Bero-tratamendua da mailuaren prozesu nagusia. Bost urratseko bero-tratamendua dago, lan-eremuan mikroegitura martensitikoa sortzen dutenak eta pin-zuloaren eremuan gogortasun leunagoa lortzen dutenak.
Argitaratze data: 2026ko urtarrilaren 26a