Bidh sinn a’ cuideachadh an t-saoghail a tha a’ fàs bho 1983

Òrd DHT

Tha an t-òrd na phàirt chudromach de inneal-sgriosaidh chàraichean. Tha buaidh agus suathadh làidir ann rè an riochdachaidh. Feumaidh e feartan seasmhachd agus cruas airson an coileanadh as fheàrr. Faodar a dhèanamh de aon seach aon de na dhà.manganesestàilinn no stàilinn ìosal-cho-mheasgaichte. Tha iarrtas a’ sìor fhàs airson òrd co-mheasgaichte leis gu bheil an sgudal nas aotroime na bha e roimhe. Tha barrachd alùmanaim ga chleachdadh airson chàraichean nach urrainn cruadhachadh obrach gu leòr a thoirt seachad airsonmanganesestàilinn.

Tha feum air pròiseas làimhseachaidh teas eadar-dhealaichte (DHT) airson an òrd ìosal-aloidh. Cumaidh an claonadh cruas feartan an dà chuid cruas agus neart air an aon phàirt. Bidh cruas àrd aig an roinn obrach gus am beatha seirbheis a mheudachadh. Bheir an toll prìne bog neart rè buaidh. Faodaidh an toll prìne bog beatha seirbheis prìne an òrd a leudachadh cuideachd.cosgaidh e barrachd agus feumaidh e barrachd saothair airson ath-chur.

Tha stuth aloidh air a leasachadh gus an coileanadh as fheàrr a choileanadh. Tha cùram ga ghabhail de gach ceum. Tha 100% MT air a chur an sàs gus dèanamh cinnteach gu bheil gach òrd ann an staid foirfe. Is e làimhseachadh teas am prìomh phròiseas airson an òrd. Tha làimhseachadh teas còig-cheum ann a tha a’ leantainn gu meanbh-structar martensitic aig an raon obrach agus a’ coileanadh cruas bog aig raon an toll-prìne.


Àm puist: 26 Faoilleach 2026
Còmhradh air-loidhne WhatsApp!