Чукът е критична част за автоматичния шредер. По време на производството има интензивен удар и триене. За най-добра производителност са необходими както здравина, така и твърдост. Може да бъде направен от двата вида...манганстомана или нисколегирана стомана. Нараства търсенето на легирани чукове, защото скрапът е по-лек от преди. Повече алуминий се използва за автомобили, които не могат да осигурят достатъчно работно закаляване заманганстомана.
За нисколегираните чукове е необходим процес на диференциална термична обработка (DHT). Градиентът на твърдост ще запази както жилавостта, така и твърдостта на отделните детайли. Работната зона ще има висока твърдост, за да се увеличи максимално експлоатационният живот. Отворът за мекия щифт ще осигури жилавост по време на удар. Отворът за мекия щифт може също да удължи експлоатационния живот на щифта на чука.койтострува повече и изисква повече труд за подмяната.
Легираният материал е разработен, за да се постигне най-добра производителност. Всяка стъпка е внимателно обработена. Прилага се 100% метална обработка, за да се гарантира, че всеки чук е в перфектно състояние. Термичната обработка е ключовият процес за чука. Има пет стъпки термична обработка, които водят до мартензитна микроструктура в работната зона и постигат омекотена твърдост в областта на отвора за щифта.
Време на публикуване: 26 януари 2026 г.