Чеканот е критичен дел за автоматското уништување. За време на производството има интензивен удар и триење. За најдобри перформанси потребни се и цврстина и тврдост. Може да се направи од:манганчелик или нисколегиран челик. Постои зголемена побарувачка за легиран чекан бидејќи отпадот е полесен од порано. Повеќе алуминиум се користи за автомобили кои не можат да обезбедат доволно работно стврднување заманганчелик.
За чеканот со ниска легура е потребен процес на диференцијална термичка обработка (DHT). Градиентот на тврдост ќе ги задржи и својствата на цврстина и тврдост на поединечниот дел. Работната област ќе има висока тврдост за да се максимизира работниот век. Отворот на меката игла ќе обезбеди цврстина за време на удар. Отворот на меката игла, исто така, може да го продолжи работниот век на иглата на чеканот.којчини повеќе и бара повеќе работна сила за замена.
Легурниот материјал е развиен за да се постигнат најдобри перформанси. Секој чекор е внимателно обработен. Се нанесува 100% MT за да се осигури дека секој чекан е во совршена состојба. Термичката обработка е клучниот процес за чеканот. Постои термичка обработка во пет чекори што доведува до мартензитна микроструктура во работната зона и постигнува омекнување на цврстината во областа на дупката за игла.
Време на објавување: 26 јануари 2026 година