コーンクラッシャーの重要な実務知識

1. チョークフィード方式での運転が必須です。コーンクラッシャーの最適な運転条件は、供給分配器を覆う材料が十分に供給されている状態です。チョークフィード方式により、完全な層流破砕性能が得られます。供給量が不足すると、製品の形状不良やライナーの摩耗加速につながります。
2. 鉄製の物体を破砕室に入れないでください。過負荷保護装置が取り付けられていますが、鉄片が頻繁に混入すると、メインシャフトやライナーが損傷する可能性があります。
3. 潤滑は非常に重要です。低粘度オイル潤滑システムの不具合は、ボウル型ベアリングを直接焼き切ってしまい、長時間のダウンタイムを引き起こす可能性があります。
4. チャンバー形状の選択：粗粉砕チャンバーは、二次粉砕用の大きな原料塊を受け入れます。細粉砕チャンバーは、微粉砕用の小さな出力を生成します。同じ機械で、ライナーを交換することでチャンバー形状を切り替えることができます。
5．排出口の開口部を最小許容間隔より狭く設定しないでください。狭すぎる開口部を無理に設けると、機器の過負荷や損傷につながります。

他の破砕機との簡単な比較

1. ジョークラッシャーとの比較：ジョークラッシャーは一次粗破砕を行います。コーンクラッシャーは二次破砕と微破砕を行い、同じ硬度の鉱石に対してはるかに高い処理能力を実現します。
2. 衝撃式破砕機との比較：衝撃式破砕機は衝撃力を利用して良好な形状の骨材を生成します。しかし、非常に硬い岩石を処理するとライナーの摩耗が急速に進みます。コーンクラッシャーは硬い岩石に適していますが、生成される粒子はやや薄片状で細長い形状になります。