Участниците в минното дело и производството на инертни материали обръщат голямо внимание на облицовките на конусните трошачки -мантияивдлъбнат, известен също като подвижна конусна облицовка и облицовка на купа, които определят производителността на трошене и оперативните разходи за линии за вторично и третично трошене.
Конусна трошачка раздробява твърди скали, гранит, базалт и руда чрез компресия вътре в камерата за трошене. Тази камера е оформена от две отливки от високоманганова стомана: мантията и вдлъбнатината. Монтирана на главния вал, мантията извършва ексцентрично въртене. Вдлъбнатината остава неподвижна върху трошачката. Докато мантията се люлее, пролуката между двете облицовки многократно се отваря и затваря. Скалите, подавани отгоре, се притискат, ламинират и смилат между мантията и вдлъбнатината, след което постепенно падат надолу, докато се освободят качествени фини агрегати.
Производителите обясняват, че и двете части обикновено се отливат от високоманганова стомана, като например Mn13 или Mn18. Този материал се характеризира със свойството да се втвърдява: повърхностната твърдост се увеличава непрекъснато под въздействието на удар, докато сърцевината запазва здравината срещу напукване, което го прави идеален за тежки абразивни работни условия.
Операторите подчертават, че съвпадащите профили на мантията и вдлъбнатината са от решаващо значение. Несъответстващите профили на облицовката или неравномерното износване ще намалят производителността, ще доведат до лоша форма на частиците и ще ускорят износването на облицовката. Най-добрите практики в индустрията препоръчват мантията и вдлъбнатината да се сменят като съвпадащ комплект, вместо да се смесват нови и износени облицовки, което помага за поддържане на стабилна настройка на затворената страна (CSS) и удължава експлоатационния живот на износващите се части.
С нарастващото търсене на по-ниски разходи за тонаж в световния добив и преработка на минерали, оптимизираният дизайн на мантията и вдлъбнатината се превърна във важен начин за трошачните инсталации да намалят времето за прекъсване поради поддръжка и да подобрят цялостната ефективност на производството.
Време на публикуване: 28 септември 2026 г.