જડબાની પ્લેટ માપાંકન પ્રક્રિયા

લાગુ પડતા સાધનો: જડબાનું ક્રશર (જડબાના દાંતની પ્લેટ ખસેડવા/સ્થિર કરવા માટે માપાંકન, ઓફસેટ અથવા અસમાન ઘસારો)

કામ પહેલાં સલામતી નિયમો (ફરજિયાત)

બંધ કરો અને પાવર કાપી નાખો, LOTO (લોક આઉટ ટેગ આઉટ) લાગુ કરો. સંપૂર્ણ બંધ થવાની ખાતરી કરવા માટે ફ્લાયવ્હીલને મેન્યુઅલી ફેરવો. ક્રશિંગ ચેમ્બરમાંથી કાટમાળ સાફ કરો. સંપૂર્ણ PPE પહેરો.

1. તૈયારી

1. સાધનો તૈયાર કરો: ટોર્ક રેન્ચ, ફીલર ગેજ, સીધી ધાર, ક્રોબાર, ચેઇન હોઇસ્ટ, એન્ટી-સીઝ કમ્પાઉન્ડ, વેજ બ્લોક્સ.
2. માઉન્ટિંગ સપાટી સાફ કરો: જડબા અને ફ્રેમની બેઠક સપાટી પરથી ઓરના અવશેષો અને કાટ દૂર કરો. ખાતરી કરો કે સપાટી સપાટ હોય અને તેમાં કોઈ છિદ્રો અથવા વિદેશી વસ્તુઓ ન હોય.
3. દાંતની પ્લેટોનું નિરીક્ષણ કરો: તિરાડો અને વિકૃતિ માટે તપાસો. યોગ્ય સ્થાપન દિશાની પુષ્ટિ કરો:દાંતની ટોચ દાંતની ખીણ સાથે સંરેખિત થાય છે. પીક-ટુ-પીક ઇન્સ્ટોલેશન પ્રતિબંધિત છે.

2. ટૂથ પ્લેટ પોઝિશનિંગ અને પ્રારંભિક કેલિબ્રેશન

1. દાંતની પ્લેટને સ્થાને ઉંચી કરો. ખાતરી કરો કે પાછળની બાજુ અને આધાર વચ્ચે સંપૂર્ણ સંપર્ક હોય, કોઈ રોકિંગ અથવા એક-બાજુ સસ્પેન્શન ન હોય. સેગ્મેન્ટેડ દાંતની પ્લેટોના સાંધા ઓફસેટ સ્ટેપ્સ વિના સરળ હોય છે.
2. વેજ બ્લોક્સ અને ક્લેમ્પિંગ બ્લોક્સ ફિટ કરો. બોલ્ટ્સને હાથથી કડક કરો. તબક્કાવાર ત્રાંસા કડક કરો. એક બાજુને એકસાથે સંપૂર્ણપણે કડક ન કરો.
3. ઝોક ટાળવા માટે દાંતની પ્લેટની ઊભીતા અને કેન્દ્રીકરણને માપાંકિત કરવા માટે સીધી ધારનો ઉપયોગ કરો.

૩. સમાંતરતા અને ગેપ ફાઇન કેલિબ્રેશન (મુખ્ય પગલું)

1. ફ્લાયવ્હીલને મેન્યુઅલી ફેરવો. જડબાને હલાવવાથી જામિંગ કે સ્ક્રેપિંગ અવાજ વિના સરળતાથી પરસ્પર પ્રતિક્રિયા મળે છે.
2. ઉપલા, મધ્યમ અને નીચલા સ્થાનો પર ચેમ્બર ગેપ માપો.સમાંતર સહિષ્ણુતા ≤ 2 મીમી.જો સહનશીલતા બહાર હોય તો વેજ બ્લોક્સને ઢીલા કરીને ફરીથી લેવલ કરો.
3. ઉપકરણ સ્પષ્ટીકરણ મુજબ બંધ બાજુ સેટિંગ (CSS) ગોઠવો. ફીલર ગેજ અને લોક ગોઠવણ પદ્ધતિ સાથે પરિમાણ ફરીથી તપાસો.
4. ફરીથી તપાસ કરો: દાંતની પ્લેટની પાછળના ભાગ નીચે કોઈ ગાબડા નથી; પ્લેટને ઓફસેટ વિના યોગ્ય રીતે સ્થિત.

4. સ્ટેજ્ડ બોલ્ટ ટાઇટનિંગ અને રિચેક

1. થ્રેડો પર એન્ટિ-સીઝ કમ્પાઉન્ડ લગાવો. ત્રણ તબક્કામાં ત્રાંસા રીતે કડક કરો: 30% ટોર્ક → 70% ટોર્ક → 100% રેટેડ ટોર્ક.
2. કડક કર્યા પછી સમાંતરતા અને CSS ને ફરીથી માપો, કારણ કે કડક બળ દાંતની પ્લેટને ખસેડી શકે છે અને સહનશીલતા ગુમાવી શકે છે.
3. ખાતરી કરો કે વેજ બ્લોક્સ અને ક્લેમ્પિંગ બ્લોક્સ મજબૂત રીતે બેઠેલા છે. ટૂથ પ્લેટમાં કોઈ હલનચલન કે ઢીલાપણું નથી.

૫. નો-લોડ કમિશનિંગ અને સ્વીકૃતિ

1. ચેમ્બરની અંદરના બધા સાધનો અને કાટમાળ દૂર કરો. સલામતી રક્ષક ફરીથી લગાવો.
2. અસર કે અસામાન્ય અવાજ તપાસવા માટે જોગિંગ મશીન. ૧૦-૩૦ મિનિટ સુધી ભાર વગર સતત ચલાવો.
3. કંપન અને બેરિંગ તાપમાન તપાસો. બોલ્ટ અને વેજ બ્લોક્સ ઢીલા છે કે નહીં તે ફરીથી તપાસો.

૬. લોડ ટ્રાયલ રન અને અંતિમ નિરીક્ષણ

1. ઓછા ભાર પર ફીડ મટિરિયલ. સ્થિર ઉત્પાદન કદ, એકતરફી ખોરાક અને અસામાન્ય ઘસારો ન હોય તે તપાસો.
2. ટૂથ પ્લેટની સ્થિતિ, બોલ્ટ ટોર્ક અને ચેમ્બર ગેપના સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ માટે સ્ટોપ મશીન. સંપૂર્ણ જાળવણી રેકોર્ડ.

પ્રતિબંધિત કામગીરી અને મુશ્કેલીનિવારણ

પ્રતિબંધો

1. ભારે હથોડીથી ટૂથ પ્લેટના શરીર પર પ્રહાર કરશો નહીં. ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલ ફાટી શકે છે.
2. સસ્પેન્ડેડ ટૂથ પ્લેટને વળતર આપવા માટે શિમ્સનો ઉપયોગ કરશો નહીં. તેના બદલે બેઝ સીટિંગ સપાટીનું સમારકામ કરો.
3. મશીન લોડ કરતી વખતે ક્યારેય અસામાન્ય અવાજ અથવા જામિંગનું નિરીક્ષણ કરશો નહીં.

સામાન્ય ખામીનો ઉપાય

1. ઝડપી એકતરફી ઘસારો: દાંતની પ્લેટનો ઢાળ, સમાંતરતા સહનશીલતાની બહાર → ફરીથી સ્તર આપો અને ત્રાંસા રીતે કડક કરો.
2. દાંતની પ્લેટ કૂદકા મારવી / વારંવાર બોલ્ટ ઢીલો થવો: પીઠનો નબળો સંપર્ક, અપૂરતું વેજ કમ્પ્રેશન → ફરીથી સીટ કરો અને ફરીથી કડક કરો.
3. ચેમ્બરની અંદરનો અવાજ: દાંતની પ્લેટ ખોટી જગ્યાએ મુકાઈ ગઈ હોય અથવા ખોટી દિશા → પ્લેટનું સ્થાન બદલવું.

સ્વીકૃતિ માપદંડ

1. ટૂથ પ્લેટ સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ થયેલ છે, કોઈ શિફ્ટ કે રોકિંગ નથી; સહનશીલતામાં સમાંતરતા.
2. નો-લોડ અને લોડેડ ઓપરેશન દરમિયાન કોઈ અસામાન્ય અવાજ કે ભારે કંપન નહીં.
3. સ્થિર ઉત્પાદન કદ, કોઈ અસામાન્ય એકતરફી ઘસારો નહીં.