適用機器：ジョークラッシャー（可動ジョー／固定ジョー歯板の交換、オフセットまたは不均一な摩耗の校正）
作業前の安全規則（必須）
シャットダウンして電源を遮断し、LOTO（ロックアウト・タグアウト）を実施してください。フライホイールを手動で回転させて、完全に停止したことを確認してください。破砕室から破片を取り除いてください。完全な個人用保護具（PPE）を着用してください。
1. 準備
- 必要な工具：トルクレンチ、シックネスゲージ、定規、バール、チェーンホイスト、焼き付き防止剤、くさびブロック。
- 取り付け面を清掃してください。可動ジョーとフレームの取り付け面から鉱石の残留物や錆を取り除いてください。凹みや異物のない平坦な面であることを確認してください。
- 歯板を点検する：ひび割れや変形がないか確認する。正しい取り付け方向を確認する：歯の頂点と歯の谷が一直線に並ぶように設置してください。頂点同士を合わせる設置は禁止されています。
2. 歯板の位置決めと予備校正
- 歯板を所定の位置に持ち上げます。背面とベースが完全に密着していることを確認し、ぐらつきや片側への浮動がないようにします。分割された歯板の接合部は、段差がなく滑らかである必要があります。
- ウェッジブロックとクランプブロックを取り付けます。ボルトは手で締めます。斜めに少しずつ締めていきます。片側を一度に完全に締め付けないでください。
- 歯板の垂直性と中心位置を、定規を使って正確に調整し、傾きを防いでください。
3．平行度とギャップの精密調整（重要ステップ）
- フライホイールを手動で回転させてください。可動ジョーは、詰まったり擦れたりすることなく、スムーズに往復運動します。
- チャンバーギャップを上部、中部、下部の各位置で測定する。平行度許容誤差 ≤ 2 mm。許容範囲外の場合は、くさびブロックを緩めて水平を調整してください。
- 機器の仕様に従って、閉側設定（CSS）を調整してください。シックネスゲージとロック調整機構を使用して寸法を再確認してください。
- 再検査：歯板の裏面に隙間がないこと。歯板がずれなく適切に配置されていること。
4. 段階的なボルト締め付けと再確認
- ねじ山に焼き付き防止剤を塗布します。3段階に分けて斜めに締め付けます：30％のトルク → 70％のトルク → 100％の定格トルク。
- 締め付け後に並列度とCSSを再測定する締め付け力が強すぎると歯板がずれて許容範囲外になる可能性があるためです。
- ウェッジブロックとクランプブロックがしっかりと固定されていることを確認してください。歯板にガタつきや緩みがないことを確認してください。
5. 無負荷試運転および検収
- チャンバー内の工具や破片をすべて取り除きます。安全ガードを取り付け直します。
- 機械を軽く動かして、衝撃や異音がないか確認してください。無負荷で10～30分間連続運転してください。
- 振動とベアリング温度を点検する。ボルトとウェッジブロックに緩みがないか再確認する。
6. 負荷試運転および最終検査
- 低負荷で材料を供給してください。製品サイズが安定しているか、片側への供給や異常な摩耗がないかを確認してください。
- 機械を停止し、歯板の位置、ボルトのトルク、チャンバーギャップを完全に点検する。メンテナンス記録を作成する。
禁止されている操作とトラブルシューティング
禁止事項
- 歯板本体を重いハンマーで叩かないでください。高マンガン鋼はひび割れる恐れがあります。
- 歯板が浮いている状態を補正するためにシムを使用しないでください。代わりに、歯板の基部の座面を修理してください。
- 機械に負荷がかかっている状態で、異音や詰まりを点検しないでください。
共通欠陥救済策
- 片側摩耗が急速に進行している場合：歯板が傾斜し、平行度が許容範囲外となる → 再水平化して斜めに締め付ける。
- 歯板の飛び出し／ボルトの頻繁な緩み：バックコンタクト不良、ウェッジ圧縮不足 → 再装着および再締め付け。
- チャンバー内で衝撃音がする：歯板の位置ずれまたは向きの間違い → 歯板の位置を修正してください。
受入基準
- 歯板はしっかりと取り付けられており、ずれやぐらつきはありません。平行度は許容範囲内です。
- 無負荷運転時および負荷運転時において、異常な騒音や激しい振動は発生しなかった。
- 製品サイズは安定しており、片側への異常な摩耗は見られない。
投稿日時：2026年9月9日